+7 495 236 98 99пн-пт, в России
+34 669 900 700пн-сб. в Испании
Обратный звонок
Запрос успешно отправлен.
Ваши данные для связи:
Имя
e-mail
Телефон
Тема обращения
Удобное время
08:00-11:00
10:00-13:00
12:00-15:00
14:00-17:00
16:00-19:00
Готово

Экологическая железная дорога  Карденера осенью откроется заново

Экологическая железная дорога  Карденера осенью откроется зановоЭкологическая железная дорога  «Ecorail» Карденера очень скоро будет вновь доступна для туристов. Вероятнее всего это произойдет нынешней осенью. Туристический поезд, сочетающий в себе рельсовый и педальный транспорт и курсирующий по части горнорудного бассейна Бажеса (провинция Барселона), прекратил свою работу в начале 2013 года вместе с закрытием Консорциума по туризму Карденера. Экопоезд пользовался большой популярностью, но перестал работать из-за отсутствия финансирования. И вот вмешательство нескольких мэров городов данной зоны и долгие месяцы переговоров с  FGC (Железные дороги правительства Каталонии) – владельцем инфраструктуры,  до сих пор использующей рудники, принесли свои плоды: поезд вновь будет ходить по выходным, по меньшей мере, два ближайших года.

Экологическая дорога Карденера была запущена в октябре 2008 года в целях туристического развития комарки и использования железнодорожной линии, соединяющей Манресу с рудниками Сурии. Эту дорогу в будни использует компания «Iberpotash» для транспортировки калийных солей. Экопоезд, преодолевающий 8-километровый путь между Кальюсом и Сан-Искле, представляет собой необычный симбиоз двух обычных транспортных средств. Одно из них – «Сiclorail», состоящий из металлического каркаса, к которому крепятся велосипеды, а другое – «Trenpat», транспортное средство с мотором, не требующее никаких физических нагрузок.

Мэр Сан-Жоан-де-Вилаторрады и нынешний президент межмуниципального сообщества Карденера, Жиль Aрисo, рассказывает, что возможность проехать на велосипеде по железнодорожным путям сделала экопоезд «уникальным туристическим брендом, единственным подобным в Испании, и важной достопримечательностью комарки. За сезон этот поезд  перевозил около 400-500 человек». Он курсировал по воскресеньям, когда не ходили товарные составы компании «Iberpotash», а после распада своего главного спонсора – Консорциума по туризму Карденера, перешел в руки регионального совета Бажеса.

После нескольких месяцев нерешенности и переговоров, муниципалитеты Сурии, Кальюса, Санпедора, Кастельноу-дель-Бажес, Сан-Жоан-де-Вилаторрада и Сан Салвадор-де-Гвардиола, объединенные в Сообщество  Карденера, в марте нынешнего года пришли к соглашению с региональными советами Бажеса и Барселоны.

Участники проекта также договорились с туристическими компаниями зоны о создании совместных турпакетов, которые в перспективе должны охватить и другие достопримечательности комарки, такие как Сан-Марти-де-Торроэлья, Ла-Секия, Maс-де-Сан-Искле и парк Агулья для большего привлечения туристов. «Мы должны искать спонсоров и развивать взаимодействие», – подчеркивает Aрисо.

Для запуска экопоезда Карденера остается последний шаг – подписание окончательного соглашения с FGС. И тогда «железнодорожный велосипед» или, если угодно, «педальный поезд» вновь вернется в старый добрый Бажес.

Ссылки по теме:

Пять ресторанов Бажеса предлагают десерты, навеянные геологией Каталонии

В Каталонии пройдет первый женский музыкальный фестиваль

Жители Каталонии – за переработку мусора

Каталонский город Манреса приглашает в гости Папу Римского

В Каталонии ожидаются сильнейшие дожди

РК

 

Нужна помощь в Испании? Сервис-центр «Испания по-русски» - это более 100 наименований услуг на родном языке в любом регионе Испании.

+7 495 236 98 99 или +34 669 900 700, info@espanarusa.com

Комментарии

Комментарий удален
Комментарий не опубликован

{{comment.Author.Name}}

{{comment.PostDate}}

Это обязательное поле

Сообщение об ошибке

Ошибка в тексте

Ваше сообщение будет отправлено автору. Спасибо за участие...