+7 495 236 98 99пн-пт, в России
+34 669 900 700пн-сб. в Испании
Обратный звонок
Запрос успешно отправлен.
Ваши данные для связи:
Имя
e-mail
Телефон
Тема обращения
Удобное время
08:00-11:00
10:00-13:00
12:00-15:00
14:00-17:00
16:00-19:00
Готово

Подготовка к чемпионату Формула-1 в Валенсии

Formula 1Все с нетерпением ждут того, когда впервые машины Формулы 1 проедут первые круги по новой портовой испанской трассе Валенсии. Организаторы, пилоты, зрители - всем не терпится увидеть, как пройдет круг этой новой трассы машина королевской категории гонок. Однако, на самом деле не все так гладко, как может показаться с первого взгляда.

С этого сезона Гран-При Европы больше не будет проводиться на немецкой трассе Нюрбургринг. На его место, к большому удовольствию Фернандо Алонсо, пришла трасса Валенсии. И вполне возможно, что в скором будущем эта трасса сможет соперничать с городской трассой Монако!

Работы по строительству новой трассы Валенсии были закончены сравнительно недавно, но все пилоты уже теоретически знают все ее особенности. Длинные прямые линии, шпильки, шиканы, и самое главное - ширина, которая должна позволить пилотам совершать обгоны, все это отличает трассу Валенсии от монакской вертушки. С точки зрения обывателя самым красивым сектором трассы является пересечение моста Астилльрос.

Перед въездом на мост пилотам нужно будет преодолеть первую шикану, а сразу за мостом следует правый поворот на 90°. На прохождении этого отрезка пилоты должны затратить не более десяти секунд. Превосходная связка для глаз восторженных фанатов Формулы 1. Пилоты серий Формула 3 и GT International уже имели возможность протестировать эту трассу. Все прошло без проблем, за исключением одного «НО»...
В обычной жизни этот мост Валенсии разводится, чтобы суда могли выходить и заходить в ее порт. А значит, между разводными сводами есть пусть и небольшой, но зазор, который может стать причиной большой потери времени для машин.

«Особенно нас беспокоит мост, потому что в обычной жизни он разводится, чтобы позволить судам заходить в порт, поэтому разница в его ширине составляет три сантиметра, и несколько миллиметров в высоте сводов», - объясняет Паскаль Васселон - технический директор департамента шасси команды Toyota. «Кажется, что это обстоятельство создало некоторые проблемы для машин Формулы 3, и поэтому мы намерены более внимательно изучить этот момент».

Будем надеяться, что во время гоночного уикенда не произойдет ничего серьезного, и что организаторы нового Гран-При Европы смогли решить эту проблему. Нам остается дождаться лишь пятницы, чтобы узнать мнение на этот счет пилотов Формулы 1.

“El Pais”

 

Нужна помощь в Испании? Сервис-центр «Испания по-русски» - это более 100 наименований услуг на родном языке в любом регионе Испании.

+7 495 236 98 99 или +34 669 900 700, info@espanarusa.com

Комментарии

Комментарий удален
Комментарий не опубликован

{{comment.Author.Name}}

{{comment.PostDate}}

Это обязательное поле

Сообщение об ошибке

Ошибка в тексте

Ваше сообщение будет отправлено автору. Спасибо за участие...