+7 495 236 98 99пн-пт, в России
+34 669 900 700пн-сб. в Испании
Обратный звонок
Запрос успешно отправлен.
Ваши данные для связи:
Имя
e-mail
Телефон
Тема обращения
Удобное время
08:00-11:00
10:00-13:00
12:00-15:00
14:00-17:00
16:00-19:00
Готово

Разрешение ситуации «Иберии»: миссия невыполнима

Первая из возможной серии забастовок «Иберии» против планов руководства компании сократить штат служащих принесла отмену сотен авиарейсов, недовольство тысяч пассажиров, испытавших от этого проблемы, перегруженность аэропортов «зависшими» без возможности улететь клиентами и… нулевыми сдвигами в переговорном процессе.

Финальная манифестация протестующих собрала в пределах терминала Т4 мадридского аэропорта Барахас, по оценкам профсоюзных лидеров, 8 тысяч демонстрантов (согласно данным полиции число митингующих не превышало 6.000). Забастовщики скандировали: «Iberia unida, jamás será vencida» («Иберия едина и непобедима) и обвиняли верхушку компании в мошенничестве. Мадридскую группу поддержали служащие компании в других городах страны.

Забастовщики настроены были серьезно, некоторые произносили для прессы свои комментарии с пафосом, достойным военного времени: «Мы готовы сражаться до конца за наши права. Бороться или умереть!» Маловероятно, что до таких крайностей, как летальный исход, стороны будут доводить дело, но сама по себе ситуация очень напряженная.

Несмотря на то, что компания только за эту без малого неделю понесла огромные убытки, шагов к разрешению ситуации она пока не предприняла.

Кроме прямых потерь «Иберии» грозят еще и косвенные: по вине ведущей авиакомпании страны и связанного с ней персонала, обеспечивающего наземное обслуживание, были отменены почти 1300 рейсов. И если разбираться с потерями от собственных отмененных полетов «Иберия» может сама с собой, то с внешними партнерами, понесшими убытки по ее вине (Iberia Express, Air Nostrum и Vueling), по-видимому, предстоит решать вопросы в судебном порядке.

Впереди, теперь уже никто не сомневается, как минимум один новый забастовочный цикл. К акциям, которые пройдут в период с 4 по 8 марта включительно, кроме наземных служащих присоединятся пилоты и бортпроводники.

Мерами, могущими остановить протестные действия, профсоюзы признают отказ руководства компании от увольнения сотрудников (напомним, предполагаемое количество тех, кого «Иберия» собирается выставить за дверь, составляет 3807 человек или 19% от всего персонала компании). Каждая из сторон собирается твердо отстаивать свою позицию по принципу «все или ничего». И при этом обе прекрасно понимают, что победа ни одной из них в заявленном объеме невозможна.

Сохранение численности работающих для предприятия оборачивается невозможностью сократить внутренние расходы, а это, вкупе с ростом налогов и ползуче растущей инфляцией обрекает «Иберию» на увеличение цен на билеты. В такой ситуации бюджетные фирмы low cost получат еще большее преимущество перед главным испанским авиаперевозчиком и вполне смогут оставить его с огромным дефицитом бюджета. То есть сохранение штата обещает «Иберии» скорое банкротство. От которого ее же персонал вряд ли выиграет.

Стоять на своем и увольнять заявленное количество работников рисует для компании перспективу новых забастовок (да они уже и объявлены – кроме упомянутой с 4 по 8 марта намечена еще одна с 18 по 22 этого же месяца). Новые акции – это новые отмены рейсов, новые прямые и косвенные потери. Круг замкнулся. Каким будет решение – никому пока не известно. О том, что оба пути ведут в бездну, догадываются все, кто к этой ситуации причастен, но…

Каждый из участников противостояния по правилам игры должен блюсти прежде всего свои интересы. Профсоюзам, кстати, тоже отступать не с руки – потеря имиджа, вслед за которой можно ожидать уменьшение числа членов организации, а значит и ухудшения ее финансового состояния.

Скорее всего, лекарством для всех могут послужить только финансовые вливания со стороны государства. Но это опять-таки спровоцирует цепную реакцию: деньги-то на поддержку флагмана испанской авиации надо где-то взять. Где-то – это в бюджете, который и так трещит по швам. Пополнить его можно только одним способом – собрав побольше налогов. А Мариано Рахой не далее, как неделю назад на дебатах в Конгрессе обещал как раз обратное.

Ссылки по теме:

Из-за забастовки бортпроводников Lufthansa отменены рейсы в Барселону, Мадрид, Бильбао и Пальму-де-Майорка

В Барселоне прошла забастовка работников образования

Железнодорожники Испании выйдут на забастовку 3 августа

Врачи Мадрида начали трехдневную забастовку

Авиабилеты Испания — Россия

15 декабря в мадридском аэропорту начнется забастовка

 

Нужна помощь в Испании? Сервис-центр «Испания по-русски» - это более 100 наименований услуг на родном языке в любом регионе Испании.

+7 495 236 98 99 или +34 669 900 700, info@espanarusa.com

Комментарии

Комментарий удален
Комментарий не опубликован

{{comment.Author.Name}}

{{comment.PostDate}}

Это обязательное поле

Сообщение об ошибке

Ошибка в тексте

Ваше сообщение будет отправлено автору. Спасибо за участие...