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Roskosmos confirma la existencia de documentos sin desclasificar referentes el vuelo de Gagarin.

Noticias de Rusia

roskosmosEl director general de la Agencia Espacial Federal Rusa (Roskosmos) ha explicado por qué hasta la fecha parte de los documentos relacionados con el vuelo de Gagarin han permanecido sin desclasificar. Interfax cita sus declaraciones.

Tal como señaló Davydov, algunos materiales se conservan en secreto “por causas burocráticas” Los materiales secretos se darán a conocer sólo después de que así lo decida una comisión especial y, en tanto que parte de ellos no se encuentran en Roskosmos, sino en otras instituciones, no es posible desclasificarlos.

“En la actualidad no estamos en posesión de documentos que hubiéramos podido mantener sin desclasificar referente al vuelo de Gagarin por motivo de que contuvieran informes que no fuera deseable que se hicieran públicos.” – ha dicho el director adjunto del director de la Agencia Espacial Federal. La adjunta del director del Archivo Estatal Ruso de Documentación Científico-técnica, Larisa Uspenskaya, ha aclarado que para el 50 aniversario del vuelo de Gagarin al espacio, ya habían sido desclasificados más de 200 “documento y expedientes”, 75 de los cuales se publicaron en diversas ediciones conmemorativas.

Además de documentos sobre el vuelo espacial de Gagarin gradualmente se van desclasificando materiales relacionados con la muerte del primer cosmonauta. El viernes un gerente del Departamento para la Garantía de la Actividad del archivo de producción del presidente de la Federación Rusa, Aleksandr Stepanov, explicó a los periodistas que de acuerdo con ciertos documentos, parte de los cuales fue guardado bajo secreto, muestras que la posible causa de la catástrofe de la nave de Gagarin fue una arriesgada maniobra  de evasión del globo sonda. En el documento se informa de que “una arriesgada maniobra llevó al desprendimiento posterior del avión en un régimen crítico del vuelo y a su paralización en complicadas condiciones meteorológicas”.

Cabe señalar que justamente esta versión – la arriesgada maniobra de la nave – ya hace muchos años que se considera la versión oficial de los hechos. La aclaración está relacionada sólo con una valoración de la verosimilitud de una u otra causa acaecida durante el transcurso de la maniobra.

El avión MiG-15TI, a bordo del cual se encontraba Yuri Gagarin y un segundo piloto, Vladimir Sereguin, se estrelló el 27 de marzo de 1968 cerca de la ciudad de Kirzhak, en la provincia de Vladimir.

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