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Estados Unidos seguirá utilizando tecnología de propulsión espacial rusa

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Estados Unidos seguirá utilizando tecnología de propulsión espacial rusa 

“EE.UU. no puede dejar de comprar motores de cohete RD-180 rusos para lanzamientos espaciales hasta que se produzcaen nuestro país un motor con capacidades similares”. Estas fueron las palabras del jefe del Comando Espacial de Estados Unidos, el General John Hyten, y fue la respuesta a las frenéticas llamadas realizadas por el senador republicano John McCain a rescindir el contrato.

"¿Por qué en el mundo alguien pensaría que queremos continuar la dependencia de los motores de cohetes rusos, que remonta hasta la mafia corrupta que se despliega alrededor de Vladimir Putin?" McCain dijo al DailyBeast esta semana después de un grupo de compañeros republicanos aseguró que la salida de motores rusos será imposible para el año fiscal 2016.

Esta no es la primera vez que el senador ha arremetido contra las relaciones de Estados Unidos con Rusia. Pero tras el estallido de la violencia en Ucrania, fue la figura principal detrás de la legislación de aplicación de la fase rápida de los RD-180 motores que han impulsado el cohete Atlas V, que se utiliza en la mayoría de lanzadoras de Estados Unidos desde hace dos décadas.

El General John Hyten, el jefe del Comando Espacial de Estados Unidos, explica por qué renunciar a esta tecnología rusa (llamada RD-180) sería miope, al menos por ahora.

Al hablar en una audiencia del Comité de Servicios Armados de la Cámara el viernes Hyten dijo: "Sin acceso a la RD-180 ... limitamos severamente nuestro acceso seguro [al espacio], socavar la competencia que hemos trabajado tan diligentemente para habilitar y habremos cambiado un monopolio por otra en las clases de vehículos medianos e intermedios ".

El Congreso ya planea para finales de 2019 que EE.UU. no utilice propulsores RD-180 rusos, ya que la industria espacial estadounidense está produciendo un equivalente, aunque existen temores de que no va a hacerlo que la fecha límite. Dos nuevos sistemas de lanzamiento caseros también se espera que estén para el 2022, si todo va bien, de acuerdo con Hyten.

EE.UU. tiene actualmente nueve motores RD-180 en su poder, pero eso no es suficiente para las necesidades del país, dice Hyten. El alto funcionario expresó su apoyo al cumplimiento del contrato de 2012 para la adquisición de RD-180s adicionales, así como la compañía de los EE.UU. se basa en los lanzamientos espaciales puede mantener su competitividad hasta que se desarrolle un nuevo sistema de lanzamiento propio.

Un largo debate

El proveedor estadounidense de servicios de lanzamiento gobierno UnitedLaunch Alliance evaluó en enero de 2015 una propuesta para la compra de un máximo de 30 más RD-180 motores para su cohete Atlas 5 a pesar de la prohibición impuesta por el Congreso sobre el uso del hardware de fabricación rusa en su mercado de la seguridad nacional.

Los nuevos motores se utilizarían para las futuras misiones comerciales Atlas 5, dijo la portavoz de la ULA Jessica Rye. El Atlas 5 hoy se utiliza principalmente para las misiones del gobierno de Estados Unidos, pero el vehículo se hizo compras de manera más agresiva en el mercado comercial y se espera que comience el lanzamiento de cápsulas astronauta portadora a la Estación Espacial Internacional con una base comercial ya en 2017.

Las negociaciones siguen la aprobación de la legislación de restricción de la utilización del sistema RD-180 sobre las futuras misiones militares. En concreto, la Ley de Autorización de Defensa Nacional de 2015, que se convirtió en ley en diciembre, insta a la Fuerza Aérea de Estados Unidos a dejar de depender del sistema de propulsión de fabricación rusa en 2019.

La prohibición fue redactada después de un deterioro rápido de las relaciones ruso-estadounidenses, impulsado por las incursiones de Rusia en Ucrania el año pasado, expresó su preocupación por la dependencia del Departamento de Defensa de Estados Unidos en el RD-180 para lanzar algunos de sus satélites nacionales de seguridad más críticos. Una pieza separada de la legislación de defensa proporcionó $ 220 millones a la Fuerza Aérea de este año para comenzar el desarrollo de una alternativa de Estados Unidos para el motor. 

Marcas:  ucrania, espacio, mccain

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