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AvtoVAZ reduce su personal extranjero

Noticias de Rusia

AvtoVAZ reduce su personal extranjeroEl mayor fabricante de automóviles de Rusia AvtoVAZ, dijo el miércoles que estaba reduciendo su personal de especialistas extranjeros en un 50 por ciento, en línea con un plan de la compañía que anunció en enero para reducir su fuerza laboral global de 7500. La compañía dijo que las medidas son necesarias para mejorar su balance, ante la disminución de las ventas.

Mientras tanto, los líderes de la industria automotriz y los funcionarios del gobierno dijeron que el daño a la confianza del consumidor en Rusia a partir de una caída en el valor del rublo podría ser compensado por los fabricantes de automóviles locales a medida que se vuelven más competitivos frente a las importaciones extranjeras.

El rublo se ha reducido un 11 por ciento este año ya que los inversores valoran el riesgo de que la anexión rusa de Crimea pueda conducir a represalias económicas de Occidente." Para cualquier industria profundamente localizada y autosostenible esto será un gran, gran beneficio, - vamos a ser más competitivos en los mercados globales", dijo Alexei Rakhmanov, viceministro de Industria y Comercio , en el marco de una conferencia en Moscú."Es más positivo que negativo... Hay una cierta dependencia de los componentes extranjeros y materiales importados , pero estamos trabajando en esto. "

El pronóstico de Rakhmanov que las ventas de autos rusos bajarían este año –un 6,5 por ciento en el peor de los casos, lo que supone una bajada de 2,8 por ciento a 2,83 millones de unidades en el escenario base, o un 0,7 por ciento en un escenario optimista.

Las ventas de automóviles se han tambaleado en Rusia ya que el crecimiento económico se ha desacelerado, haciendo que la gente deje de abordar grandes compras. Las ventas de automóviles cayeron un 5 por ciento en 2013 , según el grupo de presión de la AEB .

" El rublo que funciona para nosotros, ya que tenemos más contenido local que nadie. Por otro lado se trabaja en contra de nosotros, porque la confianza del consumidor es más baja" , dijo Bo Andersson , CEO de AvtoVAZ. "Estamos en mejor posición que el resto , pero tal vez los clientes están más afectados por la preocupación general por la desaceleración económica. "

Para los fabricantes de automóviles extranjeros, las noticias no son buenas. La joint-venture rusa estaoundeidente, Ford Sollers , está considerando, segñun publicó la prensa rusa, la suspensión de la producción en una fábrica de abril a junio."El debilitamiento continuo del rublo pone una presión adicional sobre los negocios de Ford Sollers' ", dijo la empresa en un comunicado por correo electrónico."Como siempre, estamos constantemente monitoreando la situación económica general y actuaremos de acuerdo a los cambios del entorno".

Rakhmanov dijo que cualquier acción en términos de sanciones sería recíproco y que la industria rusa podría sobrevivir, pero admitió que hay riesgo para el país. "Somos serios para atraer tantas inversiones extranjeras a Rusia y echarlo a perder en un momento dado sería un ejercicio tonto, pero es un camino de doble sentido ", dijo.

"Por otro lado, me gustaría expresar la esperanza de que prevalezca el sentido común y los de larga data beneficios económicos conducirá toda la toma de decisiones ", agregó Rakhmanov.

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