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Vladivostok aprende a circular a la inglesa

Noticias de Rusia

Vladivostok aprende a circular a la inglesa, septiembre 2012Los habitantes de la capital de Primorsk a menudo no entienden cómo conducir por sus calles habituales. La circulación por la derecha, inusual para los automovilistas rusos, ha logrado confundir incluso a los conductores con más experiencia.

En Vladivostok hoy en día los conductores tienen que andarse con cautela. En el centro de la ciudad se ha modificado el esquema de circulación. Ahora hay que conducir por el lado izquierdo. De acuerdo con las normas, en Rusia solo se permite la circulación por la derecha. Las autoridades locales consideran que no hay ninguna contradicción en este hecho. La novedad ha logrado confundir a los automovilistas hasta tal punto que, siguiendo las normas habituales, se encuentran fuera de la ley.

El puente que atraviesa el Cuerno de Oro, por supuesto, ha simplificado la vida de los automovilistas de Vladivostok. De uno de los barrios de la ciudad a otro ahora se hace en pocos minutos. Mientras tanto, las autoridades  locales, temiendo que la apertura del puente atraiga grandes flujos de tránsito, cambiaron el esquema de circulación en el centro de la capital de Primorsk.

La lista de modificaciones ha resultado ser impresionante. Por ejemplo, en uno de los giros los conductores pueden aparecer de pronto en la tierra de Harry Potter o, como variante, al vecino Japón.  Y todo esto porque moverse por el lado izquierdo, tal como se acostumbra en Gran Bretaña o el país del Sol Naciente.

La directiva de Tráfico de Vladivostok declaró que la ciudad sería la primera ciudad de Rusia donde se emplearía la circulación por la derecha. Esta innovación los inspectores de tráfico no la introdujeron de forma categórica. De todas formas existen unas normas únicas de circulación vial por la derecha. Y no hay otra posibilidad. Pero el experimento ha empezado con grandes perturbaciones. Dos calles de Vladivostok han dado un giro de 180 grados.

En la alcaldía han declarado que este esquema de tránsito se empleará exclusivamente para la comodidad de los conductores de los autobuses públicos. Resulta que, girando desde la calle principal por la izquierda y circulando por el mismo lado izquierdo de una de las calles, cualquier ruta acaba llegando a la parada final, recoge a los pasajeros y parte por la calle paralela, moviéndose por el lado izquierdo respecto del flujo de los automóviles.

E.G.

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