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Rusia busca inversores extranjeros para el puerto de Taman

Noticias de Rusia

tamanEl Ministerio de Transportes de Rusia prevé invitar a un socio extranjero a  la empresa que se encargará de dirigir la construcción del puerto de Taman. Así lo ha dado a conocer el periódico ruso Vedomosti citando a una fuente anónima próxima al Ministerio de Transportes.

Según los datos de la publicación, se están llevando a cabo negociaciones previas con la empresa que dirige el puerto de Rotterdam, mientras que se tienen en cuenta potenciales inversores en los puertos de Amsterdam y Hamburgo. El Ministerio de Transportes se ha  negado a comentar esta información y los representantes de los puertos indicados no han contestado a la solicitud del periódico.

La empresa extranjera podrá convertirse en copropietaria de la empresa rusa que se encargue de los atracaderos en la zona de carga seca del  puerto. Lo más probable es que el nuevo socio consiga una participación de la empresa estatal “Rosmorport” que, como se esperaba, debía ser el principal accionista de la empresa que dirigirá el puerto junto con la administración de la provincia de Krasnodar. Por ahora se desconoce la cantidad que debería aportar el inversor extranjero.

Como parte de los nuevos equipamientos del puerto de Taman se prevé la construcción de más de diez terminales con una capacidad superior a las cien millones de toneladas. El volumen total de inversiones en el proyecto se valora en 150 mil millones de rublos, de los cuales 50 mil millones, como se esperan, irán a parar al presupuesto. La primera parte del proyecto está planeada para el 2016.

A mediados del año 2011 el Ministerio de Transportes de Rusia explicó que los inversores del proyecto serían seis importantes empresas rusas, entre ellas el productor de fertilizantes “Uralkali”, la empresa siberiana de energía del carbón (SUEK, en sus siglas en ruso), el holding “Metalloinvest”, la Empresa de Grano Unida (estatal) y el operador portuario “Globalports”. El entonces vice ministro de transportes, Andrey Nadosekov, valoró la construcción del nuevo puerto en cien mil millones de rublos.

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E.G.

 

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