+34 666 86 86 86De lunes a virnes de 10 a 18 h
+34 93 272 64 90De lunes a virnes de 10 a 18 h
Nosotros le llamamos
Solicitud presentada con éxito.
Sus datos de contacto:
Nombre
e-mail
Teléfono
Motivo de la consulta
Cuando le podemos llamar?
08:00-11:00
10:00-13:00
12:00-15:00
14:00-17:00
16:00-19:00
Enviar

Rosaviación prohibirá los vuelos chárter en aviones rusos antiguos.

Noticias de Rusia

news2En la comisión de Rosaviación para la entrega de permisos de chárteres de invierno que tendrá lugar el 15 de septiembre, los permisos no serán concedidos a las compañías aéreas que usan antiguos aviones rusos. La noticia fue divulgada por el periódico “Kommersant” citando el comunicado del Ministerio de Transporte.

Según el periódico, las víctimas de las nuevas medidas del gobierno, serán en la mayoría de los casos las compañías “Tatarstán”, “Kogalimavia”, “Gazpromavia”, “Yamal”, “Yakutia” y otras compañías cuyos parque consta de aviones Yak-40, Yak-42, Tu-134, Tu-154, An-24 y An-26.

La iniciativa del Ministerio de Transporte surgió tras el pedido del presidente de Rusia Dmitri Medvédev sobre la restricción del número de compañías aéreas en el país. De esta manera, el presidente ruso reaccionó ante la catástrofe del avión sucedida cerca de Yaroslavl en la cual murió el equipo entero de hockey “Lokomotiv Yaroslavl”. El avión Yak-42 de la compañía aérea “Yak-servis” se estrelló el pasado 7 de septiembre.

Según datos del “Kommersant”, el gobierno planea otra serie de medidas para excluir a las pequeñas compañías aéreas del mercado. El periódico dice que los funcionarios empezaron a desarrollar un sistema de subvención de vuelos a grandes ciudades de Rusia. Estos subsidios serán concedidos sólo a grandes compañías aéreas. Eso puede interesar a los gigantes del mercado como “Aeroflot” y “Transaero” a realizar vuelos regionales. Actualmente los vuelos regionales los realizan en la mayoría de los casos, pequeñas compañías.

Merece la pena señalar que antes de la catástrofe de Yaroslavl, los funcionarios dieron algunos pasos para excluir del mercado a las pequeñas y medianas compañías aéreas. Por ejemplo, a partir del 1 de enero de 2012, en Rusia podrán volar sólo aviones equipados con el TCAS: un sistema de alerta de tráfico y evasión de colisión (siglas en inglés de Traffic alert and Collision Avoidance System).

Además, a partir del año 2012, las compañías aéreas podrán realizar vuelos a más de tres destinos sólo en caso de tener más de cinco aviones del mismo tipo; para realizar vuelos a más de cinco destinos, en el parque aéreo deben de haber más de 10 aviones del mismo tipo. Además, cada avión deberá tener más de 50 asientos como mínimo.

MÁS INFORMACIÓN:

Medvédev reducirá el número de compañías aéreas

El equipo de hockey Lokomotiv de Yaroslavl se estrelló cerca de Yaroslavl

Luto en la región de Yaroslavl

El equipo que hemos perdido

El Ministerio de Transportes de Rusia no jubilará los Yak-42 ni los Tu-134

N.D.

Comentarios

Comentario eliminado
Comentario no publicado

{{comment.Author.Name}}

{{comment.PostDate}}

Este campo es obligatorio

Mensaje de error

Error en el texto

Su mensaje será enviado al autor. Gracias por tu participación ...